車(chē)禍中造成的損失無(wú)外乎是兩種，即人身的損害和財(cái)產(chǎn)的損失。不同對(duì)象的損害，意味著具體的賠償不同。今天我們主要來(lái)說(shuō)一說(shuō)其中關(guān)于車(chē)禍造成的財(cái)產(chǎn)損失該怎么進(jìn)行賠償，希望對(duì)你有所幫助。

一、交通事故直接財(cái)產(chǎn)損害賠償

直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車(chē)輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車(chē)載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。

1、財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款，還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。

2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施，房屋，樹(shù)木等。

3、修復(fù)。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒(méi)有太大變化。

4、折價(jià)賠償。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等沒(méi)有修復(fù)的可能，需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值，原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。

5、牲畜受傷但沒(méi)有失去使用價(jià)值的，應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估鑒定，折價(jià)賠償。

6、實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類(lèi)、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

二、間接損失賠償

間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。 通常包括停運(yùn)損失、 貶值損失等。對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失1999年2月11日最高人民法院在“關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)”中規(guī)定，如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛，正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。關(guān)于貶值損失賠償。侵權(quán)賠償應(yīng)當(dāng)以賠償全部損失為原則。事故車(chē)輛雖已修復(fù)，但車(chē)輛的安全性、駕駛性能均有所降低，故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成貶值車(chē)輛應(yīng)由車(chē)損評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值評(píng)估，確定事故受損修復(fù)后的貶值程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

車(chē)禍中關(guān)于財(cái)產(chǎn)的損害賠償主要包括直接損失與間接損失，與人身?yè)p害賠償相比，財(cái)產(chǎn)方面的損害賠償顯然要簡(jiǎn)單的多。不過(guò)，要想在這個(gè)過(guò)程中維護(hù)自己的合法利益，也并不是那么容易的。如有需要你可以委托我們的客服來(lái)幫助你。