交通部高速公路收費的最新消息？讓本站小編和小伙伴們一起看看吧！

交通部近日發(fā)布重要消息，9月1日起調(diào)整高速公路收費標準.為配合落實國務(wù)院深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站決策.減少收費口，減少堵車現(xiàn)象，取消省界收費站.

為提高車輛高速通行效率，國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷付費應用服務(wù)實施方案》.方案在2019年12月底之前，ETC車道成為主要收費車道，卡車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車的快速收費率達到90%以上.

新標準重新劃分車輛類別，增加了專業(yè)作業(yè)車大類.收費標準根據(jù)公共汽車、卡車、專業(yè)作業(yè)車三個類別進行具體分類.

以前7座以上是兩種公共汽車，現(xiàn)在給一種公共汽車的界限從當初的7人變成了9人，新的收費標準是0.元，降低收費價格，對許多小汽車所有者來說是非常好的福音.畢竟，調(diào)整后高速可以節(jié)省很多錢.

卡車也一樣，一種卡車和二種卡車的界限變更為6米以下，最大允許總質(zhì)量4.根據(jù)新標準，一些卡車從以前的兩種卡車降低到一種卡車，一種卡車的收費標準為0.每公里5元，兩種卡車的收費標準為1元1公里，可以說直接節(jié)省了一半的錢.

而且現(xiàn)在摩托車也可以高速行駛，按照一種巴士的收費標準.補充六軸以上卡車分類規(guī)定，六軸以上卡車屬于超限運輸車輛，軸數(shù)變化范圍廣，不應規(guī)定具體分類方法，按車輛總軸數(shù)超限運輸車輛執(zhí)行.這樣的規(guī)定涵蓋了行駛收費道路的所有車型，有利于全國網(wǎng)絡(luò)收費規(guī)則的統(tǒng)一，也便于各地實際制定合理的收費標準.

專業(yè)工作車規(guī)定，同意按六軸車輛分類.根據(jù)新標準，可以從根本上解決卡車為了拉行李，增加行李的現(xiàn)象，保障我們高速公路的安全行駛，但對卡車司機來說，這意味著不能拉行李，在一定程度上減少了收入.

對于兩種公共汽車調(diào)整為一種公共汽車的司機們來說，高速公路降低了一半的費用，大大***了9輛公共汽車的高速運營數(shù)量和需求，提高了經(jīng)濟水平的增長.