布加迪威龍限量版超跑詳細介紹

中東特別版

金錢對于許多中東富豪來說，或許真的就是一個數(shù)字，動輒上百萬美金的超跑隨處可見，這個市場對于世界上所有的豪車品牌來說都是必爭之地。2010年，世界名車品牌布加迪就特意為迪拜車展帶來了三款特別版車型。首先，是一款價值215萬美金（約人民幣1363萬）的外表有明黃漆面和碳纖維組成的布加迪威航，內飾與外觀相映成趣，采用了黃色座椅以及碳纖維飾板。其次是一款價值237萬美金（約人民幣1500萬）的藍色碳纖維+拋光鋁裝飾外觀威航，車廂內配有橙色真皮座椅和靛青色儀表板。最后是一款綠色碳纖維外觀+拋光鋁裝飾的布加迪威航，車廂內采用灰色皮革座椅和綠色碳纖飾板，價值同樣為237萬美金。

陶瓷特別版

布加迪威龍GrandSportLOrBlanc是在德國KPM公司的鼎力相助下打造的。它是全球首款內外均采用陶瓷材質的超級跑車，鋁、鈦、玻璃纖維、碳纖維等高科技輕質材料也都出現(xiàn)在車上。布加迪名車品牌的市場總監(jiān)StefanBrungs稱，布加迪的車型就是要突破理性的思維，同時保證質量和美學上的統(tǒng)一。威龍GrandSportLOrBlanc由一個8升W16引擎提供動力，可產(chǎn)生1000馬力，出色的動力性能使其百公里加速時間僅為2.5秒，最高時速可達407公里，出廠售價為165萬英鎊，比標準版的威龍GrandSport多出了近40萬英鎊。

優(yōu)秀級名車品牌布加迪生產(chǎn)出令人嘆為觀止的車型早已不是什么稀奇事。2011年，布加迪攜其力作威龍GrandSportLOrBlanc正式登場。直觀看去，白色打底的藍色條紋，倒像青花瓷的風格。不錯，這款威龍正是穿著尊貴的瓷質衣服踏上賽道。從正面望去，前艙蓋上和發(fā)動機周圍不對稱的藍色細條紋，就像是車行走中流動的光影，也契合了布加迪威龍來去無蹤的作風。

GrandSportBernarVenet

2012年11月，布加迪公司聯(lián)合法國藝術家BernarVenet推出了又一輛全球限量一臺的特別版布加迪威龍GrandSport，并正式定名為布加迪威龍GrandSportBernarVenet。據(jù)外媒稱，這款車型在巴塞爾邁阿密藝術博覽會上展出。這臺威龍是布加迪委托生活在紐約的法國藝術家BernarVenet特別打造的，這位藝術家在雕塑作品上頗有造詣，而且獲得了諸多榮譽，包括法國榮譽軍團騎士勛章。

內飾方面則與外觀進行呼應，包括儀表板和車門飾板，同樣全部被橙色的公式所覆蓋。動力方面，依舊是我們熟悉”的8.0升W16渦輪增壓發(fā)動機，最大功率1001匹馬力，極速405km/h，敞篷狀態(tài)極速360km/h。BernarVenet特別版威龍的展出時間為2012年12月6日至12月9日，價格方面估計不低于200萬歐元。全球僅發(fā)售5輛的這款車型沒有傳統(tǒng)的噴漆，采用了拋光的全鋁車身，視覺效果非常令人震撼。在發(fā)動機罩、車頂以及后擾流板等位置運用了輕量化的碳纖維材料。這輛限量版的布加迪威龍與普通車型相比只是在外觀上不同，動力系統(tǒng)并沒有進行升級。內飾方面也沒有大幅度的修改，僅僅是外形就讓我們過目不忘。

外觀方面，車身布滿了各種各樣的數(shù)學算法和科學公式，最重要的是，這些數(shù)字和方程式采用的也是布加迪的工程師在設計制造這臺威龍所用到的，此外，這臺威龍的顏色選擇上也獨具一格，采用是的金屬銹蝕效果，從而讓車身整體看起來非常漂亮性感，散發(fā)出了一種別樣的味道。

布加迪一貫的皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及eb標志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設計，不會也不應變動。只是在細部如鍍鉻邊框及商標形體上稍有些許不同。橫排式每側3個大燈的前燈組合風采依舊。布加迪威龍使用8升w型16氣缸發(fā)動機，配合四只增壓渦輪，最大輸出功率1001hp/6000rpm。威龍使用7前速雙離合變速器和全時四輪驅動系統(tǒng)，150毫秒就可完成擋位的轉換，快得令駕駛者難以察覺。從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望車速超過375km/h，則需要一把保險匙插入駕駛座位左側的匙孔。直徑達到400毫米的通風剎車盤配合碳纖(前)/陶瓷(后)制動鉗，使veyron從100km/h制動到停止需要31.4米，從407km/h制動到停也無需10秒。

世界紀錄敞篷版

布加迪威速是布加迪GrandSportVitesse的中文名稱，作為品牌主力產(chǎn)品威龍的改良款型。該車刷新了世界上速度最快敞篷車的紀錄，為紀念這一全新紀錄的誕生，公司便推出了威速16.4世界紀錄版。由于該車的外觀及動力總成與威龍差異不大，因此仍稱其威龍”也不為過。

布加迪威速16.4GrandSportVitesseWRC世界紀錄版于2013年的上海國際車展上全球較早發(fā)布，該車全球限量生產(chǎn)8臺，中國市場價在4000萬以上。德國知名技術檢驗認證機構漢德集團(TÜV)見證并確認408.84公里/小時這一最快速度世界記錄的誕生，這輛車由此被冠以速度最快量產(chǎn)敞篷超跑”的稱號。布加迪汽車主席沃爾夫岡·施萊柏博士(Dr.WolfgangSchreiber)和中國企業(yè)家、創(chuàng)造世界紀錄的賽車手AnthonyLiu先生在上海聯(lián)袂為這輛擁有1,200匹馬力的布加迪威速車型揭啟華幕。該車型配備的8升W16發(fā)動機，可以帶來1,200匹馬力的最大功率輸出，在3000-5000轉/分時，便可產(chǎn)生1500牛·米的最大扭矩。賽車專用底盤、可快速響應的避震器、強化過后的防傾桿都確保了駕駛員對于四輪驅動系統(tǒng)甚至整個車身的精準操控。其他助力這輛布加迪威速達到性能極限的因素包括具有高抗扭剛度的標準碳纖維硬殼式結構和碳纖維外殼。最大限度地降低車內風噪、減輕湍流對敞篷車型的影響也是布加迪的關注重點之一。在這輛布加迪威速中，特制的車頂擾流器和風擋讓駕駛感受變得更加愜意；實際上，這些構件是車輛打破408.84公里/小時速度紀錄的首要條件。

整體車輛外觀，包括進氣口與油箱蓋在內，主要采用碳黑色設計。而保險杠、車身兩側的包圍下沿以及車門后側則采用亮橙色噴涂；后擾流器底部和雙擴散器內側等車輛細節(jié)部位也采用亮橙色噴涂。油箱蓋上的鮮橙色EB”標識和發(fā)動機蓋上的Vitesse”字樣同樣是鮮明色彩搭配的絕佳體現(xiàn)；即使布加迪經(jīng)典的馬蹄形散熱器格柵邊框在這款特別版車型上也采用了亮橙色設計。車輛內飾沿用黑色與橙色的撞色設計主題：黑色皮質座椅在橙色皮革邊線的印襯下更加突顯其獨特的設計語言；黑色座椅上橙色縫線與橙色系裝點的安全帶呈現(xiàn)色彩撞擊帶來的明快風格。撞色設計還體現(xiàn)在車內中央凹槽、換擋桿的縫線、車門儲物盒的飾條、以及車門把手內側。黑色真皮方向盤搭配橙色的縫線設計，并在方向盤上裝嵌有一圈碳纖維裝飾條。

高性能版

據(jù)外媒報道，高性能版本的布加迪威航將亮相于2014年的法蘭克福車展，隨后在年底正式推出。屆時它將成為世界上最快的超級跑車。

高性能版布加迪威航最大功率達1168千瓦，車重比現(xiàn)款車型輕了250公斤，百公里加速時間僅為1.8秒，最高車速達到了467公里/小時，加速成績比現(xiàn)款車型足足快了0.9秒，這一數(shù)據(jù)足夠令人震驚。

對于布加迪來說，最大的挑戰(zhàn)就是減輕車重，布加迪的工程師們也正在努力克服這一難關，據(jù)悉新車車輪將有可能完全由碳纖維打造，以達到減重的目的。另據(jù)悉，布加迪未來有望推出混合動力車型，這款車將會有更低且流線感更強的車身，同樣搭載W16四渦輪增壓發(fā)動機，不過氣缸容積有可能會提高到9.6升，同時還配有一臺電動馬達。