01 日產(chǎn)軒逸

月銷(xiāo)量：43810輛

主力車(chē)型：2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版

指導(dǎo)價(jià)：10.86萬(wàn)元

2022款軒逸經(jīng)典共推出三款配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)~11.86萬(wàn)元，2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版,這款配置是2022款軒逸經(jīng)典的中配車(chē)型，與入門(mén)版的手動(dòng)舒適版相比，指導(dǎo)價(jià)貴了8800元，而配置則是相差了：前排側(cè)安全氣囊、前排側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、16英寸鋁合金輪轂、后排出風(fēng)口等等這些配置，且換裝了CVT無(wú)級(jí)變速器。

作為軒逸經(jīng)典的中配車(chē)型，其與入門(mén)版車(chē)型相比，指導(dǎo)價(jià)沒(méi)有貴出太多，但比較實(shí)用的配置卻是增加了不少。

要知道，在東風(fēng)日產(chǎn)品牌之前的一些車(chē)型里，同款配置的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)就要相差近1萬(wàn)元了。所以說(shuō)，2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版這款配置的性?xún)r(jià)比還是很高的。

動(dòng)力方面，2022款軒逸經(jīng)典依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。

02 大眾朗逸

月銷(xiāo)量：29775輛

主力車(chē)型：2022款新朗逸 1.5L得逸版

指導(dǎo)價(jià)：12.09萬(wàn)元

如今在售的2022款大眾朗逸是去年10月上市的年款車(chē)型，同時(shí)銷(xiāo)售的還有上一代朗逸的復(fù)活版，朗逸啟航。這種套路在同價(jià)位產(chǎn)品中并不少見(jiàn)，日產(chǎn)軒逸就同時(shí)有新軒逸和軒逸經(jīng)典，寶來(lái)也是如此。

做為大眾旗下品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特供車(chē)系，大眾朗逸一出生就是高光時(shí)刻，即使是帶著換殼捷達(dá)的爭(zhēng)議，都沒(méi)耽擱別人銷(xiāo)售量爆紅，在緊湊車(chē)行業(yè)僅憑一己之力就扛起了上海大眾的重?fù)?dān)，并且在這一等級(jí)車(chē)系中，一直保持著顯著的優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)期占據(jù)排名榜前端，持續(xù)上升。

03 豐田卡羅拉

月銷(xiāo)量：25168 輛

主力車(chē)型：2021款1.2T S-CVT精英PLUS版

指導(dǎo)價(jià)格：12.88萬(wàn)元，目前行情可以?xún)?yōu)惠2.2萬(wàn)元

作為豐田汽車(chē)的主力轎車(chē)之一，豐田卡羅拉在全球市場(chǎng)都是大放異彩，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量成績(jī)也一直都很不錯(cuò)，目前的月銷(xiāo)量高達(dá)2萬(wàn)多輛。

動(dòng)力方面搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185N·m，匹配CVT變速箱。油門(mén)初段調(diào)教得比較靈敏，所以動(dòng)力參數(shù)雖然不算出色，但駕駛感受還算是輕盈，市區(qū)內(nèi)代步并不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，超車(chē)也不覺(jué)得肉。

但諸多用戶(hù)還是有所吐槽，比如內(nèi)飾單一落魄、車(chē)輛的隔音很一般，會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪、后排中間地面有明顯凸起，坐滿(mǎn)5個(gè)人的情況下，中間乘客的舒適度不是特別好等等。

04 比亞迪海豚

月銷(xiāo)量：23469輛

主力車(chē)型：2021款 405km 自由版

官方指導(dǎo)價(jià)：11.28萬(wàn)元

說(shuō)起比亞迪海豚大家基本上都不陌生了，從上市時(shí)飽受吐槽，到如今甩開(kāi)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手登頂A0級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)冠，可以說(shuō)是風(fēng)雨之后見(jiàn)彩虹了。根據(jù)公開(kāi)的銷(xiāo)量顯示，2022年1~8月比亞迪海豚累計(jì)銷(xiāo)量突破了10萬(wàn)臺(tái)，8月銷(xiāo)量達(dá)到了23469臺(tái)，成為A0級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中唯一超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的車(chē)型。

比亞迪海豚最大的賣(mài)點(diǎn)和亮點(diǎn)，其實(shí)并不只是顏值高而是長(zhǎng)續(xù)航和用電等方面，日常生活用車(chē)中的成本可以說(shuō)是很低的，這也是消費(fèi)者比較在意的方面。

海豚2021自由版在動(dòng)力表現(xiàn)上也是不錯(cuò)的，配備了總功率70千瓦時(shí)的純電發(fā)動(dòng)機(jī)，95馬力、180牛米的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程為405公里，官方百公里加速10.9秒，最高車(chē)速可以達(dá)到250公里/時(shí)。

05 豐田雷凌

月銷(xiāo)量：16531輛

主力車(chē)型：2022款185T CVT豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元

在緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)，不得不提豐田的雷凌 ， 作為比較常見(jiàn)的車(chē)型之一，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的故障率很低，一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量；在10萬(wàn)元左右的這個(gè)檔次，豐田雷凌到底優(yōu)勢(shì)何在，我們來(lái)看一下。

外觀方面，前臉造型略有變化，車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)在貫穿式車(chē)燈的中央，比上一代車(chē)型頂蓋的車(chē)標(biāo)更具辨識(shí)度， 寬大的進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴著蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行了黑化處理，與漆黑的車(chē)身相得益彰，顯得和諧

新車(chē)在動(dòng)力方面，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大功率85千瓦，峰值矩185牛米，CVT無(wú)級(jí)變速箱可模擬10檔， 后加速過(guò)程中動(dòng)力輸出穩(wěn)定滿(mǎn)足一般的居家通勤沒(méi)有問(wèn)題，今天推出的雷凌入門(mén)級(jí)車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典而吸引人，融入了當(dāng)下的運(yùn)動(dòng)元素，有一定的創(chuàng)新；功能配置方面，提供L2級(jí)駕駛輔助，屬于入門(mén)級(jí)， 在模型中很少見(jiàn)；空間比較充裕，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，可以滿(mǎn)足一般家用車(chē)的需求。

06 別克威朗Pro

月銷(xiāo)量：15137輛

主力車(chē)型：2022款Pro 533T 樂(lè)享版

指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)元

前段時(shí)間別克威朗Pro上市，換回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是全系標(biāo)配，銷(xiāo)量大幅回升，與去年同期銷(xiāo)量相比上漲了433%！可謂是銷(xiāo)量黑馬。

別克威朗 Pro的定價(jià)在12.99萬(wàn)~15.89萬(wàn)元之間，2022款 Pro 533 T樂(lè)享版的指導(dǎo)價(jià)格為13.99萬(wàn)元，目前4S店內(nèi)有著3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異），實(shí)際成交價(jià)對(duì)消費(fèi)者確實(shí)有吸引力，并且搭載的是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的性?xún)r(jià)比要高于朗逸和卡羅拉。

它搭載的這套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這套官方百公里7.7秒加速實(shí)力，還是比較充足的。