美國運通百夫長黑金卡，做為全世界最頂級的信用卡，早已被大家耳熟能詳。

在全球數(shù)以億計的信用卡使用者以及愛卡大神們，除了已經(jīng)將百夫長黑金卡收入囊中的人以外，我相信其他卡友最想得到的卡，可能就是這張卡了。

今天我們不討論工行、民生以及招商得到運通授權(quán)之后發(fā)布的百夫長黑金卡(銀聯(lián))，這張卡的授信額度是100W~1000W。

通常來講，私行達標客戶，都是很有機會得到邀請的。今天我們主要想說一下，對于美版百夫長黑金卡的一些認識上的誤解。

美版運通CENTURION Card (又名黑金卡，黑卡)，由AMEX發(fā)布的全球第一張極高端信用卡。

很多卡友之所以知道這張卡，我相信是從3個字對它印象深刻的，這三個字就是：無額度。

那么這張卡是不是真的無額度呢? 其實不是的!

運通的百夫長卡分為4類：普卡(綠色，塑料)，金卡(金色，塑料)，白金卡(2018年之前是白金色帶一點閃閃的材料，2018年之后統(tǒng)一由運通更新為了鋼制的卡)，黑金卡(Titanium，黑色鈦金屬卡)。

昨天看到了一位卡友發(fā)了一張美國版的運通白金卡無額度，在評論當中很多人說只有黑金卡才是無額度。

其實，發(fā)卡的那個樓主說的沒有錯，美國版的運通的普卡，金卡，白金卡，黑金卡其實都是無額度。但是這個無額度，并不是咱們中國信用卡使用者所理解的無額度。因為究根結(jié)底，美國版運通其實不是信用卡，而是一種簽帳卡。

那么信用卡和簽帳卡有什么區(qū)別呢?

信用卡消費過后，是不需要一次還清的，但是簽帳卡，無論你當月消費了多少錢，必須在賬單日一次還清。

這四種百夫長無額度的卡為什么并不是無額度呢?其實這要從中英的翻譯來講了。

百夫長無額度這件事情，其實從最一開始傳過來的時候，就產(chǎn)生了翻譯上面的誤解。 百夫長無額度英文翻譯是 No-pre-set spending limit. 也就是無預先設置的額度。

無預先設置的額度≠無額度。

也就是說這張卡的額度是會隨著你的生活消費習慣的變化而隨時變化的。無論最普通的綠色普通百夫長，還是最頂級的百夫長黑金卡，所代表的無額度都是無預先設置的額度。

那么到這里您可能會想，為什么很多富豪可以用百夫長刷直升機刷頂級跑車呢?

其實這是因為這位富豪本身的消費習慣就是消費這么多錢。我們假設這位富豪想刷一個波音飛機，那么這位富豪用刷直升機的百夫長，就刷不了波音。因為這不符合這位富豪的日常消費習慣。

但是這個富豪有沒有可能去刷波音的? 可以的!

方法就是假設直升機200萬美金，波音飛機1億美金(我也不知道多少錢，假設)，那么這個富豪下個月消費500萬美金，再下個月消費1000萬美金，就這樣遞增，過個10個月8個月這張百夫長黑金卡就可以刷波音了。這是唯一方法。

所以其實如果說百夫長白金卡也是沒有預先設置的額度的，這個說法一點問題都沒有。但是為什么百夫長白金卡的持卡人，刷不了飛機呢? 其實最根本原因是：白金卡持卡人無法經(jīng)過這樣的消費遞增，而一直累積到可以刷飛機的額度。第一種持卡人，沒有這樣的累計實力。第二種白金卡持卡人，還沒到累計到可以刷飛機的時候，就被邀請黑金卡了。

所以基本大部分人，對于百夫長的認識是有一點誤解的。